



蘇州吊裝搬運公司:半機械化吊裝方法
在當下,多數設備吊裝任務已能借助全機械化手段順利完成。然而,仍有部分吊裝作業因成本、環境、安全、進場難度以及機械可獲取性等因素制約,不得不采用半機械化方式來實現吊裝目標。
所謂半機械化吊裝方法,即桅桿吊裝,它巧妙地運用了杠桿原理以及滑輪、滑輪組的原理,以此達成設備的吊裝與移動。接下來,蘇州吊裝搬運公司將為大家詳細介紹幾種常用的桅桿吊裝方法。
抱桿吊裝
抱桿吊裝根據所用材料與結構的不同,可分為木質抱桿吊裝、鋼管獨腳桅桿吊裝以及格構式獨腳桅桿吊裝。
木質抱桿吊裝適用于起重高度在 15 米以內、起重量在 20 噸以下的場景。鋼管獨腳桅桿吊裝的起重高度通常不超過 25 米,起重量在 30 噸以下。而格構式獨腳桅桿吊裝的起重高度可達 70 余米,起重量更是能達到 100 余噸。
獨腳桅桿一般配備 6 至 12 根纜風繩,且不得少于 5 根。單根獨腳桅桿主要用于預制柱、梁和層架等構件的吊裝;當需要吊裝大型結構時,可采用多根獨腳桅桿組合的方式,實現大型結構的整體吊裝。
人字桅桿吊裝
人字桅桿吊裝是將鋼管或原木搭建成人字形狀,然后在頂端安裝滑輪組,借助卷揚機的力量將設備吊裝上來。需要注意的是,人字桅桿只能實現設備的垂直吊裝,若要實現設備的橫向移動,還需運輸車輛的配合。在搭建塔架人字桅桿時,要特別關注桅桿的腳距,確保其穩定性。
桅桿起重機
為何將桅桿起重機也歸為半機械化吊裝方法呢?主要有兩方面原因。一方面,桅桿起重機的工作原理基于杠桿和滑輪原理;另一方面,大多數桅桿起重機在抵達現場后,需要耗費大量時間進行安裝和就位,并非自動化展開作業,且在吊裝完成后還需進行拆卸,因此自動化程度相對較低。
蘇州吊裝搬運公司總結:在使用桅桿起重機時,安裝纜繩是關鍵環節,纜繩數量通常在 6 至 10 根之間,且必須系在地錨上,以確保設備吊裝過程的安全與穩定。