蘇州吊裝公司：吊車制造企業為何摒棄低首付和零首付？

蘇州吊裝公司：吊車制造企業為何摒棄低首付和零首付？

2017年年底，中國大型吊裝企業聯盟在山東淄博成立，有超過50多家大件吊裝企業都成為該聯盟的成員。在成立大會上，有一個點值得注意——徐工等多家吊車制造企業均表示將會摒棄“低首付”和“零首付”的銷售模式。為何要摒棄這一銷售模式呢？“低首付和零首付銷售模式”的弊端又是什么呢？

在蘇州吊裝公司看來，低首付吊車銷售模式，有如下四大弊端。

增加銷售風險

吊車制造公司以零首付銷售吊車，固然可以增加銷量，但是同時也降低了運營吊車的門檻，一些盈利能力不強的老板或者公司，可以無需前期資金拿到吊車，但是可能存在后續無法還款的情況，吊車制造企業的銷售風險是增加的。

吊裝事故多發

希望低成本進入吊裝行業的人，往往也是吊裝經驗有限、吊裝技術能力不高、吊裝安全意識不強的群體。這一群體拿到吊車之后，吊裝事故的發生率勢必會有所增加。

擾亂吊裝價格

不同價格拿到吊車，使用吊車提供的服務價格也是不同的。零首付拿到吊車，勢必會給市場更低的價格，這會損害此前“非低首付”拿車的客戶利益，它們如果后續想要采購吊車，對頻繁更換銷售策略的吊車制造公司，不信任感會增加。

加劇惡性競爭

蘇州吊裝公司總結零首付或者低首付，實現了吊裝服務市場擴容，勢必導致更加激烈的價格戰以及營銷戰，吊裝服務市場的很多競爭都是惡性的，并不利于吊裝服務市場的良性可持續發展。

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