蘇州吊裝公司研究：為何超載吊裝十分普遍？

在“十不吊”中，禁止超載吊裝，是禁令之一，所以，每一位吊車司機按理不該超載吊裝。根據(jù)蘇州蘇安的粗略計算，在十起吊裝事故中，有超過三成的吊裝事故原因是因為超載，這足以警示吊車司機。

然而，蘇州吊裝公司發(fā)現(xiàn)，在實際的工作中，超載吊裝依然十分普遍，深層次的原因又是什么呢？

利益驅(qū)動

如同跑長途運輸?shù)囊粯樱d是為了多拉貨，拉貨越多，賺錢越多。吊裝也是如此，本來額定吊裝有限的吊車，超載吊裝，可以節(jié)省成本。也是因為如此，一些吊裝公司故意偽裝或者模糊吊車的額定起重，“小車干大活”，為的就是賺更多的收益。

過度自信

大多數(shù)吊車都有“超起功能”，可以超過額定吊裝一定的比例。不同吊車超起功能大小不同，很多吊車司機對超起功能未能完全掌握，在不具備超起條件的時候，使用超起，導(dǎo)致發(fā)生超載事故。

經(jīng)驗不足

在起吊設(shè)備之前，吊車司機需要收集起吊物體的信息，包括重量等等。對于無法準確獲得重量的物體，吊車司機需要憑借自己的經(jīng)驗和觀察，估計重量。然而，一些吊車新手，在這方面經(jīng)驗不足，導(dǎo)致超載。

老板壓力

有的時候，吊車司機與吊車老板或者管理人員存在意見不同，吊車司機認為不能起吊，但是管理人員認為可以起吊。在管理人員的壓力下，不得不進行超載吊裝。

總之蘇州吊裝公司提醒廣大同行：超載吊裝存在這巨大的安全風(fēng)險，作為負責(zé)人的吊車司機，應(yīng)該始終堅守“不超載”這一紅線。

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