蘇州起重吊裝公司探討：起重機的吊點

關于生產設備的吊點，我們已經討論過很多次。起重機有時候也需要被吊裝，比如吊往高處進行工作，此時，我們就需要研究起重機的吊點應該設置在哪里？

根據蘇州起重吊裝公司的經驗，起重機被吊起，通常是兩種情況。一是汽車起重機被吊起來。二是軌道起重機被吊起來。

我們先說簡單的。

軌道起重機包括工廠車間的天車、港口起重機、貨運場的軌道起重機等等。軌道起重機的質量分為較為均勻，可以將其視為一般的設備來設置吊點。例如，一般的天車，通常都是使用兩臺起重機進行抬扛完成吊裝，吊點設在距離兩端三分之一處。

汽車起重機或者履帶起重機的吊點設立有點復雜。

首先汽車起重機的體積很大，重量很重。設置吊點需要精準考慮。其次，起重機的質量分布是不均勻的，如果有的起重機加了配重，質量就更不均勻，吊點設定也不能太隨意。

雖然，少有人研究起重機吊點的問題。但是從一些吊裝案例中，在吊裝起重機的時候，大多都將吊點設在起重機的輪轂附近。通常是在起重機尾部輪轂和前方輪轂分別設置吊點，然后將起重機吊起。

在吊裝起重機的時候，也有兩點蘇州起重吊裝公司認為需要注意的。一是起吊之后，被吊的起重機應該收緊大臂，讓起重機保持出廠狀態。這樣可以減少風阻和擺動。二是起重機在吊起之后，要稍微停止上升，起重機可能因為質量不勻發生轉動，在轉動停止之后，繼續進行起降。

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