蘇州搬運公司辨析：車間內(nèi)氣墊搬運與傳統(tǒng)搬運比較

    傳統(tǒng)機械制造、航空制造的車間，分為兩類搬運空間，一種是上空搬運空間，采用天車等進行設(shè)備搬運，一種是地面搬運，采用叉車、軌道、起重機等進行搬運。但是根據(jù)蘇州搬運公司觀察，越來越多的工廠車間開始舍棄傳統(tǒng)的搬運技術(shù)，采用懸浮氣墊進行搬運和運輸，加之懸浮氣墊技術(shù)也在發(fā)展，即使是大噸位的設(shè)備或者半成品，懸浮氣墊也能夠完成搬運。對于懸浮氣墊搬運技術(shù)，很多人都比較了解。蘇州設(shè)備搬運公司想將傳統(tǒng)車間搬運技術(shù)和氣墊搬運進行一番比較，看看工廠為何舍棄前者而選擇后者。

    看搬運范圍

    依靠軌道進行搬運，搬運的設(shè)備和設(shè)備就位主要是在軌道兩旁。而氣墊搬運幾乎不受范圍的限制，只要車間地面完整，氣墊懸浮裝置都可到達。

    看搬運重量

    在一些機械制造車間，一臺成品設(shè)備的重量可達到幾十噸，一直都是依靠起重機、叉車等進行搬運。但是氣墊搬運的重量可以根據(jù)模塊多少而確定，基本上能夠滿足大多數(shù)工廠車間的需要。

    看建設(shè)和維護成本

    在車間內(nèi)建設(shè)地面軌道的價格不菲，并且耗費大量的優(yōu)質(zhì)鋼材。而后續(xù)對軌道車和軌道的維護費用占到整個設(shè)備初始投資的8%以上。但是氣墊不僅價格不貴，而且維護費用較低，僅占到氣墊價格的2%左右。

    看環(huán)保指標(biāo)

    車間內(nèi)使用的叉車，一年耗費的柴油大約在6000多升，并且還對車間造成空氣污染。而氣墊主要依靠電力和壓縮空氣，比較環(huán)保。

    看安全性

    軌道車或者叉車會導(dǎo)致碾壓和碰撞事故的發(fā)生，具有一定的危險性。而懸浮氣墊在搬運的時候，縱使出現(xiàn)氣墊泄露，對設(shè)備造成的影響不過是傾斜1度左右，不會造成危險。

    通過蘇州搬運公司的以上比較，我們不難理解為什么越來越多的車間會選擇懸浮氣墊進行搬運。