蘇州起重吊裝公司：如何*大化利用舊的起重機(jī)

   蘇州起重吊裝公司是使用起重機(jī)的“大戶”，同時(shí)也是淘汰起重機(jī)的大戶。每年設(shè)備吊裝行業(yè)就有大量的起重機(jī)報(bào)廢、遺棄。根據(jù)蘇州蘇安的觀察，我國(guó)不同的起重機(jī)的報(bào)廢年限是不同的，塔機(jī)的報(bào)廢年限在20年以上，而履帶起重機(jī)、汽車(chē)起重機(jī)的報(bào)廢年限介于10-15年之間。但是極少有起重機(jī)在到達(dá)報(bào)廢年限才不再使用，由于保養(yǎng)不到位，很多起重機(jī)在未到報(bào)廢年限就已經(jīng)被遺棄。

    出于節(jié)約成本以及保護(hù)環(huán)境考慮，蘇州吊裝搬運(yùn)公司有必要考慮這一問(wèn)題——如何*大化利用舊的起重機(jī)。所謂舊的起重機(jī)指的是還未到報(bào)廢年限但是使用頻率非常少的起重機(jī)。

    蘇州起重吊裝公司提出如下幾條*大化利用舊的起重機(jī)的措施和建議。

    重要起重機(jī)零部件回收利用

    雖然起重機(jī)整機(jī)已經(jīng)達(dá)到報(bào)廢年限，但是蘇州吊裝搬運(yùn)公司認(rèn)為這并不意味著所有的零部件都已經(jīng)報(bào)廢。相反，某些起重機(jī)零部件的使用壽命是起重機(jī)整機(jī)使用壽命的兩倍乃至以上。例如駕駛艙的使用壽命就遠(yuǎn)長(zhǎng)于吊臂的使用壽命。所以，即使有些起重機(jī)報(bào)廢了或者尚未報(bào)廢，其部分零部件可以用于其它起重機(jī)零部件的更換，當(dāng)然，前提是零部件的性能沒(méi)有降低。

    起重機(jī)降格使用

    有的起重機(jī)尚未達(dá)到報(bào)廢年限，但是已經(jīng)不能滿足工況要求。例如某臺(tái)起重機(jī)，當(dāng)超過(guò)80%載荷的時(shí)候，包括發(fā)動(dòng)機(jī)、散熱都存在問(wèn)題。對(duì)于這類起重機(jī)，蘇州吊裝搬運(yùn)公司可以用于吊裝一些小型的設(shè)備。比如限定起吊裝載荷的上限位額定載荷的一半，起重機(jī)還能夠發(fā)揮其作用。

    對(duì)于已經(jīng)達(dá)到報(bào)廢年限的起重機(jī)，可以通過(guò)拆卸的方式出售，進(jìn)行資源回收，而不是讓其無(wú)期限地限制。

    起重機(jī)的再制造

    國(guó)家近兩年還提出了起重機(jī)再制造的概念。即舊的起重機(jī)某些關(guān)鍵零部件可能存在失效，比如發(fā)動(dòng)機(jī)，起重機(jī)制造廠商可以采用增材以及性能恢復(fù)的方式，讓關(guān)鍵零部件達(dá)到和新零部件一樣的性能，這就是再制造。蘇州起重吊裝公司一些舊起重機(jī)可以回流至生產(chǎn)廠家，進(jìn)行再制造。